Ladeinfrastruktur Mehrfamilienhaus im Kanton Basel-Stadt
Ladestationen für die Tiefgarage im Kanton Basel-Stadt60 Prozent gefördert.
Basel-Stadt übernimmt 60 Prozent der Kosten für die Grundinstallation bis Ende 2030. Wir stellen den Antrag, bevor die Installation beginnt.
- Besichtigung vor Ort: kostenlos und unverbindlich
- Verbindliche Offerte innert 72 Stunden
- Gerechnet mit dem Strompreis im Kanton Basel-Stadt: 33,2 Rp./kWh
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- dokumentierte Referenzanlagen
- 29
- Leistung dieser Referenzen
- 718.1kWp
- bis zur verbindlichen Offerte
- 72h
- kostet die Besichtigung vor Ort
- 0CHF
- Mitglied von
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Partner 2025
Daten im Kanton Basel-Stadt
Elektromobilität im Kanton Basel-Stadt in Zahlen
- Strompreis 2026 für Haushalte
- 33,2Rp./kWh
- Median der Netzbetreiber, ohne MWST. 5,5 Rp. über dem Schweizer Median (27,7 Rp.).
- der Personenwagen fahren elektrisch
- 5,1%
- Schweiz: 5,5 %. Eine Ladestation macht Solarstrom zu Fahrstrom.
- öffentliche Ladepunkte
- 484
- Rund 7 Elektroautos pro öffentlichem Ladepunkt. Geladen wird vor allem zu Hause und am Arbeitsplatz.
- Mehrfamilienhäuser
- 12'121
- 50,7 % der Wohngebäude (Schweiz 22,7 %).
- Solarstrom pro Kopf und Jahr
- 264kWh
- Schweiz: 866 kWh.
- Solarstrom-Potenzial der Dächer pro Jahr
- 634GWh
- Davon genutzt: 9,4 % (Schweiz 12,8 %).
Beispiel: Tiefgarage mit 8 Elektroautos im Kanton Basel-Stadt
- Strom pro Auto und Jahrrund 2'700 kWh
- Strom für 8 Autosrund 21'600 kWh
- Kosten mit Netzstrom pro Jahrrund 7'170 Franken
- Leistung ohne Lastmanagement8 × 11 kW = 88 kW
Richtwert, keine Offerte. Annahmen: 15'000 km pro Auto, 18 kWh pro 100 km, Strompreis 33,2 Rp./kWh ohne MWST. Ein Lastmanagement verteilt die verfügbare Leistung auf alle Plätze, damit der Hausanschluss nicht überlastet wird. Abgerechnet wird pro Nutzer. Mehr dazu im Ratgeber Was kostet eine Ladestation?
Für unsere Garage berechnen lassenQuellen: ElCom (Strompreise 2026), Bundesamt für Energie (Solarpotenzial), Energie Reporter von geoimpact im Auftrag von EnergieSchweiz (Solarstrom, Elektroautos; CC BY 4.0), Bundesamt für Statistik (Gebäude- und Wohnungsregister), MeteoSchweiz (Hagelklima), Energieförderungsverordnung (Einmalvergütung).
Ladestationen für die Tiefgarage im Kanton Basel-Stadt
Was im Kanton Basel-Stadt für Ihre Tiefgarage gilt
Förderung für private Parkierungsanlagen in Basel-Stadt
Basel-Stadt fördert die Grundinstallation für Ladepunkte von Juli 2024 bis Ende 2030. Der Kanton übernimmt 60 Prozent der Investitionskosten, höchstens 1’300 Franken pro privatem Parkplatz. Bei öffentlich zugänglichen Plätzen liegt die Grenze bei 3’500 Franken. Gefördert werden Kabel, Verteilung und Lastmanagement ab dem Hausanschluss. Die Ladestation selbst und ein allfälliger Netzausbau sind ausgeschlossen.
Antrag vor der Installation
Den Antrag bereiten wir gemeinsam mit der Verwaltung vor und reichen ihn ein, bevor die Installation beginnt. Weil das Programm bis Ende 2030 läuft, bleibt Zeit für eine sorgfältige Planung. Wir erfassen alle Parkplätze der Anlage, damit die Grundinstallation von Anfang an für die ganze Tiefgarage ausgelegt ist und Wallboxen später ohne neue Grundarbeiten dazukommen.
Stockwerkeigentum und Mietliegenschaften
Bei Mehrfamilienhäusern mit Tiefgarage oder Hofparkplätzen beschliesst im Stockwerkeigentum die Gemeinschaft nach Zivilgesetzbuch und Reglement. In Mietliegenschaften stimmt die Vermieterschaft zu. Das Lastmanagement verteilt die vorhandene Leistung auf alle Plätze, jede Wallbox wird einzeln gemessen, und die Nutzer zahlen nach Verbrauch.
Zu den Aufgaben der Verwaltung gehört die Abrechnung des Ladestroms. Dafür misst jeder Ladepunkt seinen Verbrauch, und die Daten lassen sich pro Nutzer auswerten. So fällt kein Aufwand für Schätzungen oder Pauschalen an. Planung, Montage und Inbetriebnahme erfolgen durch uns aus einer Hand, mit eigenen Monteuren.
IWB als Netzbetreiber
In Basel-Stadt beliefert die IWB Industrielle Werke Basel alle drei Gemeinden. Der Kantonsmedian liegt bei 33,2 Rp./kWh, das sind 5,5 Rappen mehr als der Schweizer Median von 27,7 Rp./kWh. Unser Elektroinstallateur meldet die Anlage vor der Montage bei der IWB an und stellt nach der Montage den Sicherheitsnachweis aus. Den Förderbeitrag finanzieren wir auf Anfrage vor.
Netzbetreiber
Strompreise 2026 im Kanton Basel-Stadt
Was Strom aus dem Netz kostet, bestimmt Ihr Netzbetreiber. Er bestimmt, was eine Fahrt mit dem Elektroauto kostet, wenn Sie zu Hause laden. Mit Strom vom eigenen Dach laden Sie günstiger.Schweizer Median: 27,7 Rp./kWh.
| Netzbetreiber | Gemeinden | Rp./kWh |
|---|---|---|
| IWB Industrielle Werke Basel | 3 | 33,2 |
Quelle: ElCom, Eidgenössische Elektrizitätskommission, Tarife 2026.
Die kostenlose Besichtigung
Ein Termin bei Ihnen. Danach wissen Sie alles.
Ein Projektleiter aus unserem Team kommt vorbei und prüft drei Dinge. Keine Verkaufsshow, keine Verpflichtung. Sie erhalten danach eine verbindliche Offerte mit Ertrag, Förderbeiträgen und Amortisation.
01Dach
Fläche, Ausrichtung, Neigung, Zustand der Eindeckung und Verschattung.
02Elektroanlage
Hausanschluss, Verteiler und Platz für Wechselrichter und Speicher.
03Ihr Verbrauch
Stromrechnung, Auto, Heizung, Pläne. Daraus rechnen wir Ertrag und Förderung.
So läuft Ihr Projekt
Anfrage
Sie schildern kurz Ihr Gebäude und Ihr Ziel. Online oder per Telefon.
Besichtigung vor Ort
Wir prüfen Dach, Elektroanlage und Verbrauch direkt bei Ihnen. Kostenlos.
Offerte in 72 Stunden
Verbindlich, transparent, mit Ertrag, Förderung und Amortisation.
Bewilligung & Förderung
Meldeverfahren, Netzbetreiber und Pronovo übernehmen wir.
Montage & Inbetriebnahme
Unsere Monteure, fester Termin, Abnahme mit Ihnen auf dem Dach.
Schritt 1 dauert eine Minute. Den Rest übernehmen wir.
Google-Bewertungen
Was unsere Kundinnen und Kunden sagen.
Wir sind sehr zufrieden mit unserer Wallbox für unser E-Auto.
Cemil B. · Oktober 2026
Wir können Solarinnovation.ch und insbesondere Jordan für seine kompetente Beratung und perfekte Umsetzung als zuverlässigen Partner für nachhaltige Energielösungen aus einer Hand von Herzen weiterempfehlen. Er hat uns mit seinem umfangreichen Fachwissen von der ersten Beratung bis und mit der Umsetzung kompetent begleitet. Er hat alle Fragen immer verständlich erklärt. Wir sind mit der Indach-Solaranlage, kombiniert mit einem Speicher sehr zufrieden.
Daniel · August 2026
Die SolarInnovation GmbH hat mich durch ihre sehr flexible und kompetente Beratung und Arbeitsausführung sehr überzeugt!
Frederic L. · September 2025
Eine sehr seriöses Firma. Danke Aulson, Danke Jorden.
Alex I. · August 2025
Top Service und super Beratung! Unsere Solaranlage am linken Zürichseeufer läuft perfekt, produziert mehr Strom als erwartet und sieht auch noch toll aus. Absolut empfehlenswert!
Marc W. · August 2025
Gebaut in Ihrer Nähe.
29 Referenzen, zusammen 718.1 kWp. Von Zumikon und Lachen aus sind wir in der ganzen Deutschschweiz unterwegs, am häufigsten in den Kantonen Zürich, St. Gallen, Schwyz und Aargau.
Kanton Zürich
- Rüti41.1 kWp
- Zürich26.6 kWp
- Zürich6.8 kWp
- Zürich10.9 kWp
- Gossau ZH7.7 kWp
- Zollikerberg17.7 kWp
- Ebmatingen16.9 kWp
- Ebmatingen17 kWp
- Zürich7.5 kWp
- Maur6.9 kWp
- Herrliberg14.8 kWp
- Herrliberg12 kWp
- Meilen17.2 kWp
- Bachs10.2 kWp
Kanton St. Gallen
Kanton Schwyz
Kanton Aargau
- Staffelbach16 kWp
- Reinach AG20.7 kWp
- Berikon19.8 kWp
- Oberkulm20.7 kWp
Kanton Luzern
Kanton Zug
Ist die Besichtigung wirklich kostenlos?
Ja. Besichtigung und Offerte kosten Sie nichts und verpflichten Sie zu nichts. Sie entscheiden erst, wenn Sie die verbindliche Offerte in den Händen halten.
Wie viel fördert der Kanton Basel-Stadt bei Ladestationen in der Tiefgarage?
60 Prozent der Investitionskosten für die Grundinstallation, höchstens 1'300 Franken je privatem Parkplatz. Das Programm läuft von Juli 2024 bis Ende 2030.
Was gehört in Basel-Stadt zur geförderten Grundinstallation?
Kabel, Verteilung und Lastmanagement ab dem Hausanschluss. Die Ladestation selbst und der Netzausbau sind nicht Teil der Förderung.
Wer stellt in Basel-Stadt den Förderantrag für die Tiefgarage?
Wir bereiten den Antrag mit der Verwaltung vor und reichen ihn ein, bevor die Installation beginnt.
Muss die Verwaltung allen Mietern eine Ladestation ermöglichen?
Einen klaren gesetzlichen Anspruch gibt es nicht. In der Praxis stimmen viele Verwaltungen zu, wenn der Mieter die Kosten trägt und die Lösung zum Haus passt. Eine gemeinsame Lösung für alle Parkplätze ist meist günstiger als viele Einzelinstallationen.
Wer entscheidet im Stockwerkeigentum über die Ladestationen?
Das hängt vom Reglement und vom Umfang ab. Eingriffe in gemeinsame Teile wie Zuleitung und Verteiler brauchen meist einen Beschluss der Versammlung. Wir liefern die Unterlagen für die Abstimmung.
Reicht der Hausanschluss für mehrere Elektroautos?
Oft ja, wenn ein Lastmanagement die Leistung verteilt. Dann laden nicht alle Autos gleichzeitig mit voller Kraft. Ob der Anschluss reicht, rechnen wir mit den Lastdaten Ihres Gebäudes.
In welchen Regionen sind Sie unterwegs?
In der ganzen Deutschschweiz. Am häufigsten bauen wir in den Kantonen Zürich, St. Gallen, Schwyz und Aargau. Unsere Standorte sind in Zumikon ZH und Lachen SZ.
Aus einer Hand
Das passt dazu
Der erste Schritt
Wir kommen vorbei. Kostenlos.
Wir prüfen Dach, Elektroanlage und Ihren Verbrauch. Danach wissen Sie, was auf Ihrem Dach möglich ist, was es kostet und welche Förderbeiträge Sie erhalten. Die verbindliche Offerte folgt innert 72 Stunden.
- Kostenlos und unverbindlich
- Offerte innert 72 Stunden
- Förderung auf Anfrage vorfinanziert





